אגמון החולה

טיול מעגלי בעקבות ציפורים נודדות מסביב לאגמון החולה. הגעה

סוג מסלול: מעגלי צל: 0%
משך: שלוש שעות אורך: 9 ק"מ
ליד: שמורת החולה עונה: אביב וסתיו

תואי שטח: תוואי מישורי שעובר לאורך שביל סלול
עומס: יתכן עומס בעמדות התצפית. לאורך המסלול קיימת תנועת אופניים ורכבים חשמליים.
הגעה: דרך הגישה לאגמון יוצאת מכביש 90.
התמצאות: המסלול עובר לאורך שביל האופנים שמקיף את האגמון
מפה: מפה מספר 1 - החרמון, הגולן ואצבע הגליל

תחילת המסלול

המסלול יוצא ממבנה המבואה שלצד מגרש החניה, פונה שמאלה וממשיך עד לקידוח בדיקה ישן.

אגמון החולה - רקע

יבוש אגם החולה והביצות שהקיפו אותו (1951-1958) היה מבצע הנדסי רחב היקף שבסיומו הופשרו 60000 דונם של קרקע חקלאית לטובת ישובי העמק. בעוד אדמות האגם התגלו כפוריות ומתאימות לחקלאות, יבוש אדמות הכבול שבשטח הביצה גרר שורה של תגובות לא רצויות: האדמה החלה להיסדק, החמצן חדר אל מעבה האדמה, זירז את התפרקות הכבול ואפשר לשרפות להשתולל מתחת לפני הקרקע. התפרקות הכבול המואצת זירזה את שקיעת הקרקע, גרמה להצפות ולשחרור חנקות שנשטפו אל הכינרת וזהמו אותה.

אגמון החולה - רקע

במטרה לתת מענה לבעיות האקולוגיות שגרמה ההתפרקות המואצת של הכבול נחפרה בשנת 1994 רשת של תעלות שמאפשרת לווסת את גובה מי התהום ולשמור על לחות הקרקע. מי התהום העשירים בחנקות מנוקזים כיום אל מאגר עינן (בסמוך לשמורת החולה), שם הם מטוהרים ומושבים לחקלאות. אגמון החולה המשתרע על שטח של כ 1100 דונם, נחפר כמענה נוסף לבעיות האקולוגיות שנגרמו בעקבות יבוש החולה. עם הצפתו הפך האגמון אבן שואבת למאות אלפי ציפורים נודדות.

קידוח הבדיקה

מפתח הקידוח הסמוך לבנין המבואה משתחרר גז מתאן דליק שמקורו בהתפרקות אדמת הכבול.

הדרך אל השביל שמקיף את האגמון

מאזור הקידוח המסלול פונה שמאלה (מזרחה), חוצה גשר מעל האפיק המשוחזר של נהר הירדן וממשיך בשביל משורי וארוך. לאחר כ 500 מטרים המסלול מגיע אל בריכה (משמשת כגן בוטני לצמחי מים) שמצידה השני יוצאת הדרך שמקיפה את האגמון.

הדרך אל השביל שמקיף את האגמון

דנאית הדורה

הדנאית היא מין פרפר נודד שמקורו באזור ים המלח. בחודש אפריל הדנאיות מתחילות לנדוד צפונה והן משתקעות בכמה אתרים (בניהם מעגן מיכאל ועמק החולה), שם הן מתרבות ומקימות דורות חדשים.

הדרך אל השביל שמקיף את האגמון

מקצה הבריכה המסלול פונה ימינה (בהתאם לסימון ולשילוט ההכונה לרכבים החשמליים) וחובר אל השביל שמקיף את האגמון.

הצד המערבי

צידו המערבי של השביל ההקפי אינו עובר לצד האגם אלא לאורך האחו הסמוך לו שמשמש בחורף כאתר האכלה לעגורים.

פרוייקט העגורים

בסתיו העגורים ניזונים משאריות הבוטנים שנותרו בשדות לאחר איסוף היבול, אולם בחורף כאשר הבוטנים נרטבים העגורים פושטים על שדות מעובדים ומחוללים נזקים. פרוייקט העגורים הוא פרוייקט ההאכלה (בתירס) שנועד לתמוך באוכלוסיית העגורים החורפת ובמקביל למזער את הנזקים שהעגורים מסבים לחקלאים.

הצד המערבי

שקנאים בתעופה מעל לאגמון

שקנאים בתעופה מעל לאגמון

הצד הדרומי

לאחר כ 1400 מטרים השביל מתעקל מזרחה וממשיך לאורך הקצה הדרומי של המסלול. תחילת הדרך עוברת לצד האחו המשתרע בשולי האגמון אולם בהמשך השביל מתקרב אל האגם וזה מתגלה במלא תפארתו.

הצד הדרומי

עמדת התצפית

על שפת האגמון, במרכז הפאה הדרומית נמצאת עמדת תצפית ממנה ניתן להשקיף מקרוב על האגם ועל להקות הציפורים שפוקדות אותו.

שקנאים בסמוך לעמדת התצפית

שקנאים בשלבי נחיתה באגמון (הצד הדרומי)

הצד הדרומי

הצד המזרחי והצפון מזרחי

מקצה הפאה הדרומית המסלול פונה שמאלה וממשיך בקשת לאורך תעלת המים שתוחמת את האגמון.

הדרך חזרה - הצד הצפוני

בהמשך הדרך נמצאות שתי עמדות תצפית נוספות. מהעמדה האחרונה המסלול ממשיך עוד כ 2.3 קילומטרים עד לנקודת המוצא.

הצד הצפוני

עמדת התצפית שבפאה הצפונית

הנוף מעמדת התצפית

שקיעת הכבול

את גוש הבטון שבראש צינור הברזל יצקו על הקרקע בתחילת שנות השמונים במסגרת קידוח בדיקה . כתוצאה משקיעת הקרקע, גוש הבטון תלוי כעת באויר, והוא מעיד על מפלס פני הקרקע בעת היציקה.

הדרך חזרה

לקראת ערב אלפי העגורים מתקבצים בקול מחריש אוזנים ללינה באגמון.

חזרה לראש העמוד